Система EGR (англ. Exhaust Gas Recirculation, рециркуляция отработанных газов) предназначена для снижения в выхлопе оксидов озота NOX. Она состоит из патрубков (одни забирают часть выхлопных газов из выпускного коллектора, другие возвращают отработанные газы во впускной коллектор) и клапана EGR. Управляет работой клапана электронный блок управления двигателем (ЭБУ), в прошивке определено количество топлива, отработанных газов и воздуха, подаваемое в цилиндры. На холостом ходу подается 50% воздуха, с повышением нагрузки клапан постепенно закрывается и на максимальной мощности двигателя он полностью закрыт.
Проблемы с работой системы EGR возникают чаще всего из-за некачественного топлива и масла, в ряде случаев заклинивает клапан, так же могут повлиять различные поломки самого двигателя. Признаки неисправного клапана — это неустойчивые обороты на холостом ходу, рывки при движении, снижение мощности, повышенная дымность.
Оптимальное решение в такой ситуации — удаление EGR из системы с программным отключением. Преимуществом этого способа является отсутствие подобных проблем в будущем, восстановление тяги двигателя, к тому же стоимость замены клапана на новый гораздо выше. Программное отключение позволяет уменьшить количество загрязнений, поступающих в двигатель и регулировать объём выхлопных газов, направляемых на рециркуляцию. Только перепрошивка блока управления и новое программное обеспечение гарантируют исправную работу мотора после удаления клапана.